2006 hat die Transmacor im Auftrag der Atlanticoline die Fährverbindungen
auch innerhalb des gesamten Archipels übernommen. Der
bisherige Betreiber Acorline fährt nicht mehr. 2007 hat
sich die Atlanticoline von der Transmacor wieder getrennt
und selbst zwei Schiffe in Dienst genommen: die Ilha Azul,
die bereits 2006 von der Transmacor betrieben wurde, und die
Expresso Santorini. Ab 2009 sollten regierungseigene Fähren im Betrieb der Atlanticoline verkehren. Beim Bau der Atlantida hat sich kurz vor Auslieferung jedoch ergeben, dass die neue Fähre deutlich zu langsam ist. So verkehrt auch 2009 weiter unter der Atlanticoline die Expresso Santorini und ab August zusätzlich die gecharterte VIKING. 2010 nun hat die Atlanticoline als Generalunternehmer wiederum die Express Santorini und die inzwischen in Hellenic Wind umgetaufte ehemalige Viking gechartert.
mit dem Flugzeug: 
